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余承东称上海不复工汽车业将停产(网友都在关注什么时候能够正常复工)

  • 发布时间:2022-04-15 17:29:54    来源:叛逆青少年教育学校    作者:tachgg
  • 余承东:如不能及时复工复产,5月后疫情所涉供应链会全面停产

    余承东

    疫情反复,业界对供应链受冲击的忧虑也在升温。

    4月15日,华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在微信朋友圈发文称,如果上海等地不能及时复工复产,5月之后所有科技、工业产业涉及上海供应链的都会全面停产,尤其汽车产业。

    余承东称,4月中旬开始,部分企业就已经开始因上海等地的疫情导致供应链断供停产了,如此持续下去,产业经济损失、代价将会很大。

    华为目前正在售卖的是跟小康股份合作的AITO问界M5。3月5日,AITO问界M5在全国36个城市、100余家用户中心开启交付。作为AITO旗下首款产品,华为从前期规划、设计、到后期营销、售卖全方位参与。AITO问界M5主要在重庆两江工厂生产。

    华为对自身汽车业务的定位是 “增量部件供应商”,华为已经上市多款智能化汽车零部件。根据之前信息披露,2021年华为以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地,用来作为智能汽车部件制造基地。该基地将于2022年年底开工建设,建设周期为三年。

    同样对汽车供应链表达担忧的还有何小鹏。

    小鹏汽车CEO何小鹏也表达了类似观点。4月14日晚间,何小鹏在微博发文称,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”

    不过,何小鹏也提到,“好消息是目前部分部委和主管部门正在尽全力协调,并期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。”

    一环套一环。

    蔚来汽车CEO李斌此前就表示,“一辆车差一个零件都没法生产。受长春和河北疫情影响,3月中旬我们有些零部件就断供了,靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情,很多合作伙伴供不了货,只能暂停生产。”李斌直言,这样的情况并不是蔚来一家,很多厂商都暂停生产。

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